欧盟(EU)表示可以在航空公司碳污染问题上做出新的让步,旨在说服一家联合国机构支持一项解决同样问题的全球计划。
欧盟委员会(European Commission)表示,如果制定全球航空标准的国际民航组织(ICAO)支持一个削减航空公司二氧化碳排放的全球项目,该委员会就愿意缩减一个针对欧盟以外航空公司的减排项目的规模。
欧盟去年决定让外国航空公司和欧洲航空公司一起参与欧盟碳排放交易项目,遭到了美国、巴西、中国、印度和俄罗斯等国的强烈反对。
该项目要求所有航空公司为其来往欧洲航班排放的二氧化碳购买碳排放许可,而以美国为首的许多国家将其视为一种未经授权的域外征税,威胁将采取报复措施。
去年11月,欧盟同意对外国航空公司暂缓一年实施该项目,表示在此期间该项目只适用于欧盟境内的航班。
昨日,两位接近欧盟委员会的人士表示,该委员会愿意提议,在2020年前该项目只适用于国际航班在欧盟境内的航程部分。
两人强调称,这一让步的前提是,国际民航组织9月24日在蒙特利尔召开大会时,支持敲定一个到2016年解决航空公司碳排放问题的全球项目,并到2020年开始实施该项目。
译者/邹策
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