金融时报: 中国开发商欲重建伦敦水晶宫

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中国开发商欲重建伦敦水晶宫 Sep 16th 2013, 05:53 伦敦市长鲍里斯•约翰逊(Boris Johnson)正与一家中国开发商商谈，或将在伦敦城南重建水晶宫(Crystal Palace)。水晶宫曾是1851年的万国工业博览会(Great Exhibition)的展馆，但毁坏已久。 据悉，总部位于上海的中融控股集团(ZhongRong Holdings)有意重建这座162年前首度亮相的"玻璃加钢铁"建筑。 预计工程将秉承当初维多利亚女王(Queen Victoria)时代的风格，而不是照搬原先的设计。新建的水晶宫将设有商店和用于展览的公共空间。 由约瑟夫•帕克斯顿爵士(Sir Joseph Paxton)设计的水晶宫最初建于海德公园(Hyde Park)，5000名工人参与建设，耗资15万英镑。 万国工业博览会由维多利亚女王之夫阿尔伯特亲王(Prince Albert)组织，查尔斯•狄更斯(Charles Dickens)、查尔斯•达尔文(Charles Darwin)和丁尼生勋爵(Alfred, Lord Tennyson)等当时的名人均曾前往水晶宫参观展览。各式展品有10万件，包括一台巨型水压机、一只大象标本和一个庞大的彩色玻璃画廊。 水晶宫后来被迁移至西德纳姆(Sydenham)的一座小山顶上，经过重新设计，显得更加恢弘。但在1936年，一场大火将这座建筑几乎夷为平地。如今被弃置的水晶宫与伦敦的国家体育中心(National Sports Centre)同处一座大公园中。 1990年英国国会的一项法令规定，任何在原址修建的新建筑都必须秉承原作的风格。 约翰逊正在努力为伦敦招揽外国投资，重建水晶宫将被视为他在这方面取得的一个成功。 约翰逊的朋友们打趣道，他热衷于在伦敦各地修建"纪念性建筑物"，以"纪念"他的市长任期。一位朋友表示："鲍里斯知道他不可能从中央政府那里得到资金，所以他转而寻求世界各地的投资。" 据称，约翰逊曾在达沃斯论坛的洗手间里偶遇在印度出生的钢铁大亨拉克希米•米塔尔(Lakshmi Mittal)，随后成功说服后者投资1600万英镑修建了位于伦敦奥运会主场馆区域、高376英尺的轨道塔(Orbit Tower)。 约翰逊下月将访问中国，以期获得更多投资。此前，伦敦已与开发商达成计划，在皇家码头(Royal Docks)打造价值10亿英镑的"中国城"房地产开发项目。 中融将与工程公司奥雅纳(Arup)合作。奥雅纳参与了"小黄瓜"(Gherkin)和泰特现代美术馆(Tate Modern)等伦敦知名地标的建设。 中融在上海浦东金融区建设了多个项目，包括48层的碧玉蓝天大厦(Jasper Tower)、以及恒瑞国际大厦(Hengrui International Plaza)和中融国际商城(International Business City)。中融董事长为倪召兴。 2007年，布罗姆利（Bromley，西德纳姆所属的自治市——译者注）议会曾拟定一项650万英镑的总体规划，并于2010年获得英国联合政府签字同意，但最后不了了之。 英国首相戴维•卡梅伦(David Cameron)获得中国国家主席习近平的邀请，有望在数月内访华。自卡梅伦一年前会见西藏精神领袖达赖喇嘛以来，中英关系一直不睦。但英国的大臣们一直没有间断努力，为英国基建工程招揽中国投资，例如伦敦的"超级下水道"(super-sewer)和新的核反应堆项目。 译者/徐天辰

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金融时报: 萨默斯退出美联储主席角逐

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萨默斯退出美联储主席角逐 Sep 16th 2013, 04:31 劳伦斯•萨默斯(Lawrence Summers)已宣布退出对下任美联储(Fed)主席职位的角逐。此前数位关键民主党参议员暗示，他们将反对提名萨默斯。 美联储副主席珍妮特•耶伦(Janet Yellen)如今成为明年1月取代本•伯南克(Ben Bernanke)的最热门人选。如获得任命，她将成为首位女性美联储主席。 萨默斯曾担任美国财政部长，而且是巴拉克•奥巴马(Barack Obama)在首个总统任期内的高级经济顾问。但他遭到了偏左翼民主党人的反对，后者将他视作金融去监管化过程中所犯过失的"罪魁"之一。 上周日，萨默斯在一份信中告知奥巴马自己的决定。他表示，国会对其提名的确认过程可能会"非常激烈"，"这对美联储、奥巴马政府，乃至美国经济的持续复苏没有任何好处"。 萨默斯一直被视为明年1月代替伯南克的热门人选，领先于耶伦和唐纳德•科恩(Donald Kohn)。科恩曾担任美联储副主席。 在奥巴马正准备与国会中的共和党人就预算和债务上限问题展开激烈对决之际，萨默斯的退出能让奥巴马少打一场艰难的提名确认战。 但对于已在叙利亚问题上遭到打击的奥巴马来说，萨默斯的退出仍是一记重创，因为白宫此前曾暗示萨默斯是总统偏爱的候选人。 奥巴马表示，他已经"接受了"萨默斯的决定，并称赞他是"在面对大萧条以来最严重经济危机之时，自己团队中的一位关键成员"。 民主党内反对提名萨默斯，反映出该党内部围绕金融去监管化问题的冲突仍然存在。许多左翼民主党人在金融危机之后在这个问题上更加敢言。 左翼民主党人认为萨默斯与金融去监管化有关——在比尔•克林顿(Bill Clinton)担任总统期间，萨默斯加快了金融去监管化的步伐。右翼民主党人则抨击萨默斯是奥巴马刺激政策的设计师。 译者/邹策

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金融时报: 国泰反对澳航与东航在港合办廉价航空

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国泰反对澳航与东航在港合办廉价航空 Sep 15th 2013, 21:59 香港的载旗航空公司国泰航空(Cathay Pacific)卷入了一场与澳洲航空(Qantas Airways)和中国东方航空(China Eastern)的公开口水战，起因是后两家公司计划在这个中国的特别行政区开设一家廉价航空公司。 国泰航空行政总裁史乐山(John Slosar)表示，香港不应为捷星香港(Jestar Hong Kong)颁发执照。他宣称，该公司实际上将由澳大利亚管理层控制，其"主要营业地点"并不（如法律要求的）在香港。他说，有必要确保香港的航空公司不听命于海外的鹦鹉。 史乐山表示，澳航及其旗下的廉价航空公司捷星航空(Jestar Airways)将在事实上掌控这家新成立的航空公司。他指出，捷星在澳大利亚竞争监管机构备案的一份文件中表示，所有捷星品牌的航空公司都将"在整个亚洲地区协调自己的运营和活动、从而像一家完全整合的公司那样运营"。 2012年，澳航和中国东航宣布了合资开设香港首家廉价航空公司的计划。此举据信将帮助中国东航向国际市场扩张，并为澳航提供一个在中国市场的立足点。但多家竞争对手表示，该计划将违反香港自1997年以来实行的《基本法》。 今年，澳航和中国东航引入了香港本土合作者，它们将合资公司三分之一的股份卖给了香港综合性企业信德集团有限公司(Shun Tak Holdings)。该公司掌门人何超琼(Pansy Ho)是澳门赌王何鸿燊(Stanley Ho)之女。但此举未能挡开国泰等竞争对手的批评。 许多传统的全业务航空公司都在试图从亚洲不断增长的廉价航空市场分一杯羹。由太古集团(Swire)和中国国际航空(Air China)参股的国泰航空去年表示，它没有必要开设自己的廉价航空公司。香港政府预计将在未来几个月决定是否向捷星香港颁发执照。 捷星香港表示，自己的主要营业地是香港。它表示，自己的7名董事中有5名为香港永久居民，从行政总裁到普通员工也大多是香港本地人。 捷星香港行政总裁刘仲威(Edward Lau)否认该公司将从澳大利亚远程管理。他表示，上述文件中的一些细节指的是协调，并不涉及控制权。他表示，捷星香港是一家"完全独立"的航空公司。 译者/阑天

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金融时报: 克莱斯勒“被迫”上市

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克莱斯勒"被迫"上市 Sep 15th 2013, 21:13 克莱斯勒(Chrysler)计划本周递交其首次公开发行(IPO)文件。此前，主要股东菲亚特(Fiat)和持有其剩余股份的医疗保健信托陷入长期争议，未能就这家美国汽车制造商的市场价值达成一致。 克莱斯勒可能在今年上市，对于首席执行官塞尔焦•马尔基翁内(Sergio Marchionne)及其将两家汽车制造商合并的计划而言，这是一种不受欢迎的最后选择。合并将令两家公司更有实力与丰田(Toyota)、大众汽车(Volkswagen)和通用汽车(General Motors)等行业领跑者展开竞争。 同时担任菲亚特和克莱斯勒首席执行官的马尔基翁内在接受采访时告诉英国《金融时报》："所有的工作、所有的准备、草案都已通过……我们应当在本月第三周准备就绪，可以递交（IPO文件）。" "我们需要通过这个价格决定程序，"他表示，"（该信托）非常明确，他们并非这项资产的长期持有者。他们希望变现，因此我们需要设法为他们找到一条退出的途径，而这种退出……并不会带来我所认为的超高或异常的价值预期。" 今年1月，该信托行使法律权利，要求将克莱斯勒16.6%的股份上市。在法庭文件中，菲亚特对克莱斯勒的整体估值为42亿美元，而这家退休信托表示，其估值高达103亿美元。 2009年菲亚特把克莱斯勒从破产中挽救出来，这笔交易让这家意大利汽车制造商将其持股增至58.5%。但数月以来，持有克莱斯勒剩余股份的这家退休信托一直在其股份价值的问题上与菲亚特谈不拢，致使全面合并陷入停滞。 马尔基翁内表示，上市将解决这一分歧，但将延迟整合两家汽车制造商和共享资源的努力。 译者/梁艳裳

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金融时报: 奥巴马赞扬美俄销毁叙利亚化武协议

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奥巴马赞扬美俄销毁叙利亚化武协议 Sep 15th 2013, 21:30 美国总统巴拉克•奥巴马(Barack Obama)对美俄新达成的、强制叙利亚政权交出化学武器的协议表示赞许。他昨天声称，这可能为"化解根本层面可怕冲突"的更全面协议奠定基础。 美国和俄罗斯推动国际合作，计划在9个月内清除叙利亚的化学武器。但奥巴马也承认，双方尚未就开始销毁叙利亚化学武器达成"实际、可核查的协议"。 但奥巴马称，美国和俄罗斯近几周已经取得"显著"进展，国际社会现在"在阻止阿萨德(Assad)政权再次使用毒气方面处于更有利的地位"。 有批评者称，奥巴马在签署协议之前的外交角力中不敌弗拉基米尔•普京(Vladimir Putin)，对此奥巴马不以为然。上周六，美国国务卿约翰•克里(John Kerry)和俄罗斯外长谢尔盖•拉夫罗夫(Sergei Lavrov)在日内瓦签署了协议。 该协议的批评者表示，克里姆林宫的外交行动大获成功，它拖延了美国的军事干预计划、同时要求奥巴马政府致力于一项销毁叙利亚化学武器的可能无法实施的计划。 在被问及如何看待普京的介入时，奥巴马表示："我欢迎他的介入。我欢迎他表态称，'我将负责推动我所支持的阿萨德政权解决化学武器问题'。" 在奥巴马发表上述言论之际，叙利亚政府对美俄协议表示欢迎，称其阻止了美国对叙利亚发动导弹袭击。 译者/刘鑫

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金融时报: 中国邮轮被扣韩国济州岛 1600游客被困

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中国邮轮被扣韩国济州岛 1600游客被困 Sep 15th 2013, 21:36 一家中国旅游企业已派出包机前往韩国接回被困的游客，此前韩国有关部门阻止该公司旗下的邮轮从济州岛启航。 济州岛有关部门上周五根据一家中国企业向当地法院提交的扣船申请，扣留了"海娜号"邮轮(MS Henna)，这艘船龄近30年的邮轮原来属于嘉年华邮轮公司(Carnival Cruise Lines)。 "海娜号"的船东——海航邮轮(HNA Cruise)在新浪微博（中国的微博客服务，类似于Twitter）上表示，其已包租几架飞机飞往济州岛，接回大约1600名乘客中所有希望马上回家的人。"海娜号"上还有大约650名船员。 尚不清楚相关中国企业之间纠纷的具体情况，但这件事发生在中国大陆境外游（包括搭乘邮轮）人数快速增长的时期。2012年，8000余万中国人在境外游期间支出大约1000亿美元。 据韩国媒体报道，海航(HNA)与江苏沙钢(Jiangsu Shagang)之间发生一宗法律纠纷。济州市政府官员Kang Tae-seok周日对英国《金融时报》表示，济州当地法院"接受了中国债权人（江苏）沙钢船务因债务问题而提出的扣船请求"之后，有关部门即阻止"海娜号"离港。 Kang Tae-seok表示，邮轮运营商事后已向其在韩国的代理汇出30亿韩元（合270万美元），以满足法院的放船要求。他补充称，一旦这笔款项顺利入账，这艘中国船舶将获准在周一上午离开。 海航邮轮发言人Jiang Yushen对英国《金融时报》表示，韩方的扣船行动是不理智的。他表示，江苏沙钢与海航集团旗下的另一家公司发生纠纷，这与"海娜号"的运营企业没有联系。 官方的新华社上周六表示，中国国家旅游局已经与韩国旅游部交涉，要求尽快放行该船。 译者/和风

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