金融时报: 克莱斯勒“被迫”上市

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克莱斯勒"被迫"上市 Sep 15th 2013, 21:13 克莱斯勒(Chrysler)计划本周递交其首次公开发行(IPO)文件。此前，主要股东菲亚特(Fiat)和持有其剩余股份的医疗保健信托陷入长期争议，未能就这家美国汽车制造商的市场价值达成一致。 克莱斯勒可能在今年上市，对于首席执行官塞尔焦•马尔基翁内(Sergio Marchionne)及其将两家汽车制造商合并的计划而言，这是一种不受欢迎的最后选择。合并将令两家公司更有实力与丰田(Toyota)、大众汽车(Volkswagen)和通用汽车(General Motors)等行业领跑者展开竞争。 同时担任菲亚特和克莱斯勒首席执行官的马尔基翁内在接受采访时告诉英国《金融时报》："所有的工作、所有的准备、草案都已通过……我们应当在本月第三周准备就绪，可以递交（IPO文件）。" "我们需要通过这个价格决定程序，"他表示，"（该信托）非常明确，他们并非这项资产的长期持有者。他们希望变现，因此我们需要设法为他们找到一条退出的途径，而这种退出……并不会带来我所认为的超高或异常的价值预期。" 今年1月，该信托行使法律权利，要求将克莱斯勒16.6%的股份上市。在法庭文件中，菲亚特对克莱斯勒的整体估值为42亿美元，而这家退休信托表示，其估值高达103亿美元。 2009年菲亚特把克莱斯勒从破产中挽救出来，这笔交易让这家意大利汽车制造商将其持股增至58.5%。但数月以来，持有克莱斯勒剩余股份的这家退休信托一直在其股份价值的问题上与菲亚特谈不拢，致使全面合并陷入停滞。 马尔基翁内表示，上市将解决这一分歧，但将延迟整合两家汽车制造商和共享资源的努力。 译者/梁艳裳

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