金融时报: 亚洲需求推动“英国制造”复兴

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亚洲需求推动"英国制造"复兴 Aug 26th 2013, 07:51 随着英国西米德兰兹郡(West Midlands)制造商利用"英国制造"(Made in Britain)的标签发挥其对亚洲客户的吸引力，预计该地区出口增幅将在五年内超过欧洲经济发动机德国。 根据安永(Ernst & Young)的一份报告，到2017年该地区的全年出口增幅将达8.1%，相比之下，英国将为0.3%，而德国则为2.3%。 大多数经济学家表示，西米德兰兹郡不凡表现是"捷豹路虎(Jaguar Land Rover，简称JLR)效应"的一部分。这家该地区最大的制造企业预计今年对华汽车出口将达10万辆。 英国华威大学(Warwick University)教授尼古拉斯•克拉夫兹(Nicholas Crafts)表示，作为一家印度人控股的汽车制造商，JLR的成功显示出吸引国外跨国公司把英国作为制造业平台的重要性。JLR在Castle Bromwich和索林哈尔市(Solihull)均建有工厂。 安永米德兰兹办公室高级合伙人萨拉•福勒(Sara Fowler)表示："过去15年中，出口商们对有发展潜力的汽车和工程产业制造领域开展投资竞争。这种做法如今已开始收到回报。" 杰西博(JCB)是史塔福郡一家私人持股的挖掘机制造公司，它生产的产品有75%销往海外。该公司从印度这类市场的份额中获益良多。杰西博新闻主管约翰•卡瓦纳(John Kavanagh)表示："可以说，西米德兰兹郡制造业正在复兴，这很大程度是得益于汽车业的复兴。这里的不少公司都在向大型汽车制造商出售配件。" 安永表示，中国目前已成为西米德兰兹郡第二重要的出口目的地，预计两年内中国将取代美国成为该地区最大的出口市场。 JLR的成功启发了许多小型汽车企业。比如总部驻莫尔文(Malvern)的制造商摩根(Morgan)，该公司有一家中国代理公司。而总部驻达德利(Dudley)的韦斯特菲尔德运动汽车公司(Westfield Sports Cars)也采用同样的海外模式销售汽车组件，该公司汽车年产量为200到300辆，其顾客来自日本和马来西亚。 伯明翰大学(University of Birmingham)教授约翰•布赖森(John Bryson)表示，其他产业也在从中获益，"伯明翰珠宝角(Jewellery Quarter)的公司也在积极加强出口"。 译者/简易

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