金融时报: 入股标致 东风登上全球舞台

FT中文网_英国《金融时报》(Financial Times) FT中文网每日新闻

Refresh your vocabulary. Learn a new word everyday by subscribing to Word of the Day. A great tool if you're studying for the GRE, GMAT or LSAT, or simply want to enhance your lexicon. From our sponsors

入股标致 东风登上全球舞台 Oct 16th 2013, 21:27 对东风(Dongfeng)来说，对PSA标致雪铁龙(PSA Peugeot Citroën)的股权投资为它提供了在全球舞台竞争的机会，而这是中国国有汽车集团迄今难以做到的。分析人士表示，中国最受好评的本土制造商吉利(Geely)和长城(Great Wall)都是私人持股，而且没有与外企成立合资企业，这很说明问题。 一位参与两家企业谈判的人士表示："对东风来说这不仅仅是一次股权投资。他们将要求一个董事会席位，并将这视为一种全面合作关系。这样的关系可能会十分有意思，因为他们将因此获得许多非常先进的技术……这种合作关系真的只有在东风能在全球舞台上竞争的情况下才有意义。" 根据上海咨询公司LMC Automotive的数据，标致与东风在中国的合资企业今年头6个月的销售增长了33%，达到31.2万辆。然而这一成绩在中国市场只能排第9，落后于东风与日产(Nissan)和起亚(Kia)的合资企业。上半年东风合资企业中业绩最差的是与本田(Honda)的合资企业，销售量下跌了7%，跌至17万辆。 LMC总经理曾志凌(Zeng Zhiling)表示："东风在国内的发展势头，特别是乘用车的发展势头一直很弱。东风也没什么海外经验。标致在欧洲面临的问题仅仅通过东风注入的现金是解决不了的。" 然而，标致在中国并没有太多选择。中国各大汽车制造商已被各种合资协议所捆绑，与标致展开合作的能力有限。一位参与谈判的人士表示："对标致来说，剩下的中国企业不多了。" 译者/简易

You are receiving this email because you subscribed to this feed at blogtrottr.com. If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe from this feed, or manage all your subscriptions